近日，“六百光年杯”第十五屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽決賽舉行，同濟學(xué)子共有9件參賽作品獲獎，其中獲一等獎1項、二等獎3項、三等獎5項，同濟大學(xué)獲競賽優(yōu)秀組織獎。

　　在經(jīng)濟與管理學(xué)院劉光富教授、機械與能源工程學(xué)院李翠工程師的指導(dǎo)下，由經(jīng)濟與管理學(xué)院2020級博士生辛旭主持完成的《上海新能源汽車動力電池回收及資源化利用現(xiàn)狀與創(chuàng)新對策》獲一等獎，團隊成員還包括饒微、那姝凝、劉嫣然、張勤、姚程嚴、李翔宇。

　　上海新能源汽車總規(guī)模位居全國第一、全球前列。根據(jù)動力電池的壽命分布，首批投入市場的新能源汽車動力電池已處于淘汰臨界點并進入規(guī)?；艘垭A段。在上海嚴格減排目標的約束下，充分挖掘電池材料的回收經(jīng)濟價值勢在必行。由經(jīng)濟與管理學(xué)院4名博士研究生、2名碩士研究生和設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院1名本科生組成的團隊，對上海市新能源汽車、動力電池及其回收情況開展調(diào)研，發(fā)現(xiàn)電池回收利用面臨技術(shù)瓶頸、支撐體系不健全、商業(yè)模式創(chuàng)新匱乏等問題。對此，團隊針對性地提出了相應(yīng)建議：斬斷非法回收渠道，實現(xiàn)回收信息溯源;政府管控回收市場價格;加快構(gòu)建電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò);完善新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理系統(tǒng);加強再生利用技術(shù)攻關(guān)等。“我們希望這些建言能為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟、落實我國“雙碳”目標提供決策參考。”辛旭說。